誤動作現象：XCT25L5345ジョイントアームが伸びない。
障害の説明：XCT25L5は、2つのアームを伸ばしてから、3つ、4つ、または5つのアームを伸ばしても動作せず、2つのアームは正常に伸びます。
障害の原因分析：電気的障害。
トラブルシューティングの手順と方法：
1：故障の原因を明らかにします。第2アームの伸縮およびその他の動作は正常です。つまり、パイロットバルブの伸縮およびラフソレノイドバルブに問題はありません。
2：関連するハードウェアを確認します。ブームスイッチングバルブのバルブコアが詰まっていないかどうかを確認し、ソレノイドバルブが詰まっておらず、バルブコアがスムーズに反転していることを確認するために清掃および組み立てます。
3：関連する電気回路を確認します。次に、ターンテーブルの345ジョイントアームの伸縮制御バルブを判断し、ソレノイドバルブヘッドの仮想接続のためにXD2：43-X1：23ラインを帯電できないことを確認します。
XCT25L5トラッククレーンは、建設現場、都市の更新、通信と輸送、港湾、橋、油田と鉱山、複雑な作業環境などの一般的なエンジニアリングプロジェクトでの吊り上げ作業に広く使用されています。
それは42メートルのU字型プロファイルを持つ5セグメントブームを採用しています。最大吊り上げ荷重は25トンです。最大持ち上げ高さは50.2メートルです。最大作業半径は38.5メートルです。パフォーマンスは完全に向上しています。
新しい省エネ油圧システムは、高効率、耐久性、微調整（リフト能力：2.5m / min、回転速度：0.1°/ s）、
業界初の最適なトランスミッションシステムは、オフロード性能と低燃費の向上に役立ちます。グレード容量は45％に達します。
XCT25L5の技術は非常にXです。巻き上げるときは、2セクションブームを省略でき、3、4、5セクションブームを直接製造できます。2つの利点があります。1つは、時間と労力を節約することです。2セクションアームのサイズは、より時間がかかり、プロジェクトを遅らせます。第二に、クレーンがオンになっているときに燃料を浪費している限り、持ち上げ時間が短いほど、燃料効率が高くなります。
投稿時間：2020年8月21日